GRP4 FABRICATIONS

Cloche en alliage de boîte de vitesses Millington Diamond à base de Ford - Dégagement rapideNouveau design de cloche spécifique à Millington Diamond, à utiliser avec les démarreurs montés sur bloc avec les petits volants utilisés sur les moteurs Millington Diamond; séries 1 et 2.Permet un dégagement..

Tour Panhard Escort Mk1 Mk2 (Échappement Côté Gauche)Tour Panhard Fixe Avec 3 trous pour les réglages de hauteur de caisse pour asphalte et gravier. Les tours sont parfaitement formées pour épouser le contour de la carrosserie et intègrent un patch de renforcement robuste pour aider à prévenir la ..

Tour Panhard Escort Mk1 Mk2 (Échappement Côté Droit)Tour Panhard Fixe Avec 3 trous pour les réglages de hauteur de caisse pour asphalte et gravier. Les tours sont parfaitement formées pour épouser le contour de la carrosserie et intègrent un patch de renforcement robuste pour aider à prévenir la f..

Kit de Tour Panhard Mk1 Mk2 Escort (Échappement Gauche)Veuillez Sélectionner le Type de Rotule :Clubman :  Embout de biellette alésage 1/2" filetage 5/8"UNF avec entretoises adaptées. 10 degrés de mouvement, Capacité de charge statique radiale ultime 4762 kg Type HD :  Embout de biellette ..

Cloche d'embrayage en alliage pour Escort Mk1 et Mk2, pour moteur Pinto sur boîte de vitesses Ford.S'adapte sur les boîtes de vitesses Ford 4 rapports RS2000, Rocket et 5 rapports Type 9.Identique au montage de l'RS2000 d'origine.Convient aux conduites à droite (RHD) et à gauche (LHD).Matériau : Alu..

Cloche d'embrayage en alliage Pinto vers boîte de vitesses ZF pour Escort Mk1 Mk2.Type à démontage rapide (Quick Release), ce qui facilite la dépose de la boîte de vitesses de la cloche d'embrayage.Démarreur à gauche.Pour adapter le moteur Pinto sur la boîte de vitesses ZF modèle S5-18/3.Peut être u..

Département de protecteur en acier conçu pour protéger le tuyau de frein et les raccords sur l'essieu FF lors d'événements rugueux.Assumer CP7613 avec un disque 267 mm sur les essieux arrière FF.Vendu par paire...

Kit de moyeu avant en alliage pour convenir aux escortes MK1 et MK2 à l'aide de jambes de type Bilstein.Ces concentrateurs remplacent directement les moyeux RS2000 en acier standard.Fabriqué en aluminium de haute qualité, ces moyeux sont usinés pour accepter des goujons et des écrous de roue standar..

MK1 et MK2 ESCORT HEURD DUTY TYPE STANDARD BOX MONT / CROSSEMBER.Construction en acier et en caoutchouc collé...

Kit de tirants de tension pour gravier ou asphalte irlandais accidenté pour les Mk1 et Mk2 Escort.Tel qu'utilisé dans les voitures Ford Works à la fin des années 1970 et au début des années 1980.Les kits de tirants de tension permettent le réglage de la chasse et du carrossage lorsqu'ils sont utilis..

VAUXHALL 2.0 XE à 4/5 Speed ​​Ford Bellhounging.Type de degré zéro...