Compression Strut Kit - Front Suspension - Parts Ford Escort Mk1 and Mk2

Kit Jambe de Force de Compression In-situ pour Mk1 Mk2 EscortFabriqué par GRP4 Fabrications, le kit de jambe de force de compression In-Situ permet un réglage facile de la chasse grâce aux régleurs de filetage gauche/droite intégrés, sans avoir besoin de retirer les boulons.Les jambes de force de co..

Kit de tirants de compression fixes pour Escort Mk1 et Mk2.Fabriqué par GRP4 Fabrications, ce kit de tirants de compression de type fixe permet le réglage précis de la chasse (castor) sur les Ford Escort Mk1 et Mk2. Le réglage nécessite le retrait du boulon de la rotule Unibal, répondant ainsi aux e..

Support de caisse pour tirant de compression Escort Mk1 et Mk2.A souder sur el longeron avant du châssis.Côté gauche.Expédition dans le monde entier...

Support de caisse pour tirant de compression Escort Mk1 et Mk2.À souder sur le longeron avant du châssis.Côté droit.Expédition dans le monde entier...

Barre de jambe de compression (in situ) pour s'adapter à notre kit de suspension avant modulaire.Construction très lourde du tube CDS mural.Extrémités en acier à haute traction, soudées de précision et plaqués au zinc pour un produit durable.Longueur totale entièrement fermée 285 mm.La longueur ouve..

Barre de jambe de compression (in situ).Construit à partir de tube CDS.Extrémités en acier à haute traction, soudées de précision et plaqués au zinc pour un produit durable.Longueur totale entièrement fermée 260 mm.La longueur ouverte maximale en toute sécurité est de 285 mm.Tel que utilisé dans nos..

Barre de jambe de compression (in situ).Construit à partir de tube CDS.Extrémités en acier à haute traction, soudées de précision et plaqués au zinc pour un produit durable.Longueur totale entièrement fermée 285 mm.La longueur ouverte maximale en toute sécurité est de 310 mm...

Barre de jambe de compression.Construit à partir de tube CDS.Extrémités en acier à haute traction, soudées de précision et plaqués au zinc pour un produit durable.Longueur totale 260 mm.Tel que utilisé dans nos kits GRP1450...

Cône de tirant de compression et vis pour biellette de barre stabilisatrice.Ce cône de tirant de compression est utilisé lorsque vous souhaitez connecter la biellette de barre stabilisatrice avant au bras de suspension (TCA), comme illustré sur la photo.Nous les fournissons avec des vis UNF et UNC a..

Assemblage de liaison du cône pour s'adapter à nos kits de force de compression.  ..

Thread de la main gauche 3/4 "UN.Zingué...

Entretoises latérales roses telles qu'elles sont utilisées dans notre:4 kits de liaison.Kits de entretoise de compression.Kits de canne panhard.Trou de 12,7 mm.9 mm de large...