Rear Shocks

Support de choc de type long.Le centre du trou du boulon est à 65 mm du haut du tube d'essieu...

Support de choc de type court.Le centre du trou du boulon est à 26 mm du haut du tube d'essieu.Également utilisé dans nos kits d'orteil d'essieu arrière...

Support d'amortissement monté sur essieu arrière. ..

Bilstein MK1 et MK2 Escorte d'escorte DRAND STANDARD.GRP1 OCHAGE arrière pour s'adapter à la coque du corps MK1 et MK2 standard (non à tourelle).Depuis plus de 50 ans, Bilstein a développé des amortisseurs utilisés dans le sport automobile, et son nom a été synonyme des escortes MK1 et MK2.Bilstein ..

Pinces en aluminium léger pour contenir des cartes de Reiger ou toute autre cartouche de 50 mm.Monte facilement sur l'attelle d'essieu en alliage arrière sur l'essieu de l'atlas. (95 mm de large).Aluminium anodisé noir.Équipé de doublures non glissantes pour empêcher le déplacement de la boîte.Vendu..

Bilstein Mk1 et Mk2 Escort arrière Tourrelle de la tourelle arrièreChoc de tourelle arrière pour s'adapter à la coque du corps MK1 et MK2 avec des tourelles ajustées.Depuis plus de 50 ans, Bilstein a développé des amortisseurs utilisés dans le sport automobile, et son nom a été synonyme des escortes..

Butée de suspension pour amortisseur avant Bilstein pour Escort Mk1 et Mk2.Depuis plus de 50 ans, Bilstein développe des amortisseurs utilisés en sport automobile, et son nom est devenu synonyme des Escort Mk1 et Mk2.Bilstein s'impose sur les Escort Mk1 et Mk2 depuis les années 1970 et reste la marq..

Bilstein MK1 et MK2 Escorte-t-on de la bobine arrière sur le choc.Depuis plus de 50 ans, Bilstein a développé des amortisseurs utilisés dans le sport automobile, et son nom a été synonyme des escortes MK1 et MK2.Bilstein gagne sur MK1 et MK2 Escort depuis les années 1970 et est toujours la marque ut..

Butée de choc pour amortisseur arrière combiné fileté Bilstein pour Escort Mk1 et Mk2.Depuis plus de 50 ans, Bilstein développe des amortisseurs utilisés en sport automobile, et son nom est devenu synonyme des Escort Mk1 et Mk2.Bilstein s'impose sur les Escort Mk1 et Mk2 depuis les années 1970 et re..

Kit de fixation pour amortisseur combiné fileté arrière Bilstein pour Escort Mk1 et Mk2.Depuis plus de 50 ans, Bilstein développe des amortisseurs utilisés en sport automobile, et son nom est devenu synonyme des Escort Mk1 et Mk2.Bilstein s'impose sur les Escort Mk1 et Mk2 depuis les années 1970 et ..

Bobine de bobine réglable réglable à l'arrière de Bilstein MK1 et MK2, avec 10 clics pour les positions dures / souples.Depuis plus de 50 ans, Bilstein a développé des amortisseurs utilisés dans le sport automobile, et son nom a été synonyme des escortes MK1 et MK2.Bilstein gagne sur MK1 et MK2 Esco..

Bobine de bobine réglable réglable à l'arrière de Bilstein MK1 et MK2, avec 10 clics pour les positions dures / souples.Depuis plus de 50 ans, Bilstein a développé des amortisseurs utilisés dans le sport automobile, et son nom a été synonyme des escortes MK1 et MK2.Bilstein gagne sur MK1 et MK2 Esco..