GRP4 FABRICATIONS

Soudure dans la plate-forme de réservoir de carter sec.Acier pressé offrant une conception légère super forte.Trous évasés pour la force et la légèreté.Équipé de noix M8 captives.Pour convenir à tous nos réservoirs d'huile de carter sec...

Joint pour convenir à l'essieu anglais.  ..

Radiateur GRP4 en alliage de qualité supérieure pour convenir au moteur Pinto.Grand radiateur de réservoir d'en-tête avec une épaisseur de noyau de 42 mm pour un excellent refroidissement.Fourni avec le boss de l'expéditeur de température M22 x 1,5 mm. (Commutateur de température non inclus).Les sup..

Type de roulement sphérique Support supérieur adapté aux escortes Mk1 et Mk2 avec dessus de jambe de force à grands trous.Tel qu'utilisé sur les voitures Works.GRP4 Fabrications a fabriqué du RBTM avec du caoutchouc collé de haute qualité et un roulement sphérique Aurora de qualité sport automobile ..

Coupelle supérieure de type Roulement Sphérique pour Mk1 et Mk2 Escort avec coupelles d'amortisseur à Petit trou.Tel qu'utilisé sur les voitures d'usine.Coupelle supérieure (RBTM) fabriquée par GRP4 Fabrications avec du Caoutchouc collé de haute qualité et un Roulement Sphérique Aurora de Quali..

Fabrications GRP4 dans l'essieu de l'atlas fabriqué à la maison pour convenir à MK1 Historic.Nous utilisons uniquement des boîtiers Ford originaux qui se sont avérés être les plus fiables, que nous réintensions ensuite avec des tubes lourds et tous les supports sont soudés par le gabarit pour la pré..

Escort Mk1 Mk2  Disque arrière plein de 240 mm  Disque plein de 240 mm, tel qu'utilisé sur notre kit GRP3681. Conçu pour être monté sur les essieux Standard English et Atlas.Vendu par disque..

GUSSET MK1 et MK2 ESCORT BULKFORD.Se soulève dans le coin inférieur entre la jambe du châssis et la cloison avant.Utilisé pour renforcer un point faible du châssis d'escorte bien connu.Côté gauche...

GUSSET MK1 et MK2 ESCORT BULKFORD.Se soulève dans le coin inférieur entre la jambe du châssis et la cloison avant.Utilisé pour renforcer un point faible du châssis d'escorte bien connu.Côté droit...

Fabrications GRP4 dans l'essieu de l'atlas fabriquée à la maison pour convenir aux escortes MK1 et MK2 en cours d'exécution en classe modifiée.Nous utilisons uniquement des boîtiers Ford originaux qui se sont avérés être les plus fiables, que nous réintensions ensuite avec des tubes lourds et tous l..

Kit de frein avant M16 ventilé Escort MK1 et MK2.Comprend :2 étriers de frein GRP3622 M16 adaptés aux disques de frein ventilés de 247 x 20 mm (1 côté gauche, 1 côté droit).2 disques de frein ventilés GRP3621 M16 247 mm x 20 mm.4 entretoises 4 de 7/16"unf x 21/4" SHCSCes étriers sont déjà ..

Pont Atlas fabriqué en interne chez GRP4 Fabrications pour Escort Mk1 et Mk2.Nous utilisons exclusivement des carters d'origine FORD, reconnus como les plus fiables, ré-emmanchés avec des tubes renforcés et tous les supports soudés sur marbre/gabarit pour una précision optimale.Équipé de supports d'..