Rear Axle components

ATLAS ZF GRANDS SIDERS ASSANT ZF ATLAS LIMIT LIMIT DIFFÉRENTIEL.Tout neuf.18 dents.Vendu par paire ....

Plaque d'extrémité en acier Atlas ZF.Plaque d'extrémité en acier usinée en billette à haute tension EN24T pour ZF LSD...

Roulement côté atlas.Vendu chacun...

Timken Atlas avant pignon..

Timken Atlas arrière pignon arrière...

CORRECTION D'EFFET D'ESSIEU SUPPORT EN ALLIAGE ESPACEUR DE JOINT DE ROSEDiamètre 18mmAlésage 12,7 mmÉpaisseur 3mm..

FF STAGE DE RAGDE ARRIÈRE.Groulon de roue à haute tension pour s'adapter au moyeu arrière sur l'essieu atlas flottant complètement.Thread 1/2 "UNF.Fourni avec un boulon à traction élevée.Longueur totale sans boulon 142 mm...

CORPS (CARTER) GRIPPER ATLAS LSD SEUL..

GRIPPERS GRIPPERS ET PLANET GEARS SIGNIFICATIONS POUR CONTRE GRIPPER ALTAS LSD.Ces engrenages latéraux et les engrenages de la planète visent à convenir à des arbres 1/2 tractifs.Utilisé lors de la passage des arbres de type 1/2 Quaife à des arbres 1/2 tractifs...

Écrou de roue Groupe 4 ultra-léger en aluminium.Usiné avec précision à partir d'aluminium taillé dans masse (billet) 7075 haute résistance et doté d'une finition anodisée dur couleur or. Conçu pour offrir une résistance maximale et un gain de poids optimal en compétition.Spécifications :Filetage : 1..

Collier de serrage en alliage usiné dans les billettes, utilisé dans nos kits de correction de pincement d'essieu arrière Atlas.assemblé avec :2 boulons 1/2"unf x 5" - GRP83102 écrous Nyloc 1/2" unf - GRP82852 rondelles plates 1/2" - GRP8290..

Entretoises pliantes telles qu'elles sont utilisées lors du définition de la précharge de pignon sur les essieux anglais utilisés dans les escortes MK1 et MK2...