Mk1 Mk2 Cloche de Millington pour Escort *ND

Cloche en alliage de boîte de vitesses Millington Diamond à base de Ford - Dégagement rapide

Nouveau design de cloche spécifique à Millington Diamond, à utiliser avec les démarreurs montés sur bloc avec les petits volants utilisés sur les moteurs Millington Diamond; séries 1 et 2.

Permet un dégagement supplémentaire par rapport à la cloche de type RS2000

Idéal pour une utilisation avec des boîtes de vitesses séquentielles avec un motif de boulon Ford Type-9/Rocket

Section de paroi de coulée plus épaisse avec des nervures supplémentaires ajoutées aux brides supérieure et inférieure pour une résistance accrue

Trous de boulons de montage de moteur hélicoïdaux

Trous de boulons de montage de la boîte de vitesses : jeu de 12 mm pour les boulons à tête cylindrique

Comprend maintenant 2 montages supplémentaires pour le carter d'huile et un protège-poussière et 2 goupilles de centrage

Boss de montage du cylindre esclave AP Racing CP6859-54 - (cylindre non inclus)

Matériau supplémentaire laissé sur le boss de montage - À usiner pour s'adapter à la hauteur de l'embrayage

Vous aurez besoin de 4 boulons à tête cylindrique M10 x 1,5 mm. Ces boulons permettent de fixer la cloche de l'extérieur directement à travers les trous taraudés de 12 mm d'origine de la boîte de vitesses Ford et de les visser dans les trous taraudés de 10 mm de la cloche à dégagement rapide.