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Plaques / paire d'épandage à broches de capot.Anodisé noir en aluminium léger.  ..

Barre de jambe de compression (in situ) pour s'adapter à notre kit de suspension avant modulaire.Construction très lourde du tube CDS mural.Extrémités en acier à haute traction, soudées de précision et plaqués au zinc pour un produit durable.Longueur totale entièrement fermée 285 mm.La longueur ouve..

Barre de jambe de compression (in situ).Construit à partir de tube CDS.Extrémités en acier à haute traction, soudées de précision et plaqués au zinc pour un produit durable.Longueur totale entièrement fermée 260 mm.La longueur ouverte maximale en toute sécurité est de 285 mm.Tel que utilisé dans nos..

Barre de jambe de compression (in situ).Construit à partir de tube CDS.Extrémités en acier à haute traction, soudées de précision et plaqués au zinc pour un produit durable.Longueur totale entièrement fermée 285 mm.La longueur ouverte maximale en toute sécurité est de 310 mm...

Supports de montage moteur (PINTO).Ces supports de montage moteur sont conçus pour être utilisés avec nos WCXM,Vendu par paire...

GRP1 FF Wheel Stud.FF Groulon de roue arrière avec fil M12.Groulon de roue à haute tension pour s'adapter au moyeu arrière sur l'essieu atlas flottant complètement.Utilisé sur l'essieu atlas flottant complètement lors de l'utilisation de roues sur des inserts de roue standard (pas des roues GRP4).M1..

Kit de moyeu avant en alliage GRP4 adapté aux escortes Mk1 et Mk2 utilisant des jambes de force de type Bilstein.Fabriqués en aluminium de haute qualité, ces moyeux sont usinés pour accepter le roulement extérieur plus grand et les goujons de roue standard.Ces moyeux GRP4 augmentent la largeur de la..

Kit de carrosserie Panhard GRP4 Panhard, (tour gauche)Kit carrosserie Panhard Tower Type...

Grp4 works spec sache en acier mirure (soudure)Identique à Grp1680 sauf une barre ovale en acier plaqué en zinc.  ..

Tunnel de diff historique  ..

Supports d'essieu anti-tramp / paire.Costume MK1 et MK2 ESCORT...

Espaceur d'arbre d'entraînement pour convenir à l'escorte MK1 et MK2 équipée d'un essieu atlas ou de grands essieux anglais de type bride.Entretoises en alliage usinées en billette.Conçu pour s'adapter entre l'arbre des accessoires et la bride d'essieu de l'atlas.25 mm d'épaisseur.Fourni avec 4 boul..