kit tirant de tension mk1 mk2 escort gravier

Kit de tirants de tension pour gravier ou asphalte irlandais accidenté pour les Mk1 et Mk2 Escort.

Tel qu'utilisé dans les voitures Ford Works à la fin des années 1970 et au début des années 1980.

Les kits de tirants de tension permettent le réglage de la chasse et du carrossage lorsqu'ils sont utilisés conjointement avec des bras de suspension réglables.

Un réglage d'angle de chasse de +3,0 à +3,3 degrés est généralement suffisant sur les voitures de rallye, mais peut être augmenté si l'on utilise une direction assistée.

Le kit utilise des barres de tension doublement coudées, ce qui permet un dégagement supplémentaire lors de l'utilisation des inserts Bilstein de type long, que ce soit pour le type gravier ou le type asphalte irlandais accidenté.

Les barres pour gravier GRP4 Fabrications sont fabriquées en acier à haute résistance et traitées thermiquement de manière unique pour les rendre extra-robustes.

Les supports de carrosserie ont été spécialement fabriqués pour, et testés lors de rudes événements Safari Marathon, ce qui en fait les plus robustes du marché.

Le kit complet comprend les éléments suivants :

1 support de carrosserie de tirant de tension robuste côté gauche - GRP1860LH

1 support de carrosserie de tirant de tension robuste côté droit - GRP1860RH

2 barres de tirant de tension gravier - GRP1890

2 rotules Aurora AM10T de qualité supérieure 5/8" x 5/8" - GRP5060

2 écrous frein 5/8" UNF - GRP4850

2 ensembles de liaison conique de tirant de tension - GRP1920

2 vis à tête cylindrique 7/16" UNF x 2 1/4" - GRP8270

C'est un kit boulonné qui le rend conforme à la FIA.

Produit de qualité supérieure GRP4 Fabrications.

Nous expédions dans le monde entier.

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