Traverse de train avant GRP4 World Cup (montage sur châssis)

Traverse de train avant GRP4 World Cup (montage sur châssis).

GRP4 Fabrications a conçu et fabriqué ces traverses pour permettre le montage del moteur directement sur les longerons du châssis. Cela permet de posicionner le moteur le plus bas et le plus en arrière possible, tout en facilitant le retrait de la traverse et de la crémaillère de direction si nécessaire.

Avantages clés du montage moteur sur châssis :

• Entretien et maintenance facilités : Vous pouvez déposer la traverse, la crémaillère de direction ou la barre stabilisatrice avant pour des réparations sur piste ou un réglage de suspension, sans avoir besoin d'une grue d'atelier ou d'une barre de support moteur.

• Répartition des masses supérieure : Ne plus être limité par les pattes de fixation intégrées de la traverse permet de reculer les conversions moteur (comme un Duratec, YB Cosworth ou K20) vers el tablier (configuration moteur central-avant), optimisant ainsi l'équilibre avant/arrière.

• Contraintes réduites sur la suspension avant : Isoler le poids du moteur et le couple de transmisión de la structure de suspension réduit la flexion du châssis en forte appui en virage.

• Dégagement accru : Libère de l'espace autour des collecteurs d'échappement, de la colonne de direction et des carters secs.

Cette traverse de nouvelle conception, multi-pièces et dotée de renforts internes, offre ce qui se fait de mieux en matière de résistance, de durabilité et de précision de guidage sans effet de bump steer.

Convient aux véhicules avec conduite à droite (RHD) ou à gauche (LHD).

Modèle pour crémaillère rabaissée.

Finition peinte en poudre noir satiné.

Expédition dans le monde entier.