GRP4 FABRICATIONS

Master cylindre de Wilwood 0,625  SpecificationsBore Diameter0.625 (15.87 mm)Push Rod Thread5/16" UNF MaleInlet Port Thread7/16" UNF FemaleOutlet Port Thread3/8" UNF FemaleOutlet Port Angle45°Mounting Flange Hole Spacing2.25" (57 mm)Flange to end of Body Lenght105mm ..

Master cylindre de Wilwood 0,75  ..

Conçu par GRP4 Fabrications pour maintenir le balai d'essuie-glace plaqué contre le pare-brise à haute vitesse.Aluminium anodisé noir.Vendu à l'unité.Dimensions : 196 mm x 52 mm x 1,5 mm..

Cales de Carrossage pour GRP4 Modular Strut Tubes pour un réglage facile du carrossage.5 types pour régler le carrossage par incréments de 0,5 degré.Dimensions 22.8 x 17.8mmPour vis M12 mm.20 cales  ( 5 incréments x 4 de chaque )Acier zinguéNe convient pas pour Reiger Dampers..

Pour convenir au diamètre 38 mm de tuyau...

Pour convenir au diamètre 38 mm de tuyau...

Disque arrière ventilé 240 mm pour Escort Mk1 Mk2.Disque ventilé de 240 mm tel qu'utilisé sur notre kit GRP3680.Vendu à l'unité.Expédition dans le monde entier...

Kit freins arrière ventilés GRP4 Fabrications avec étriers XR3i (Sierra) pour Ford Escort Mk1 et Mk2.Conçu pour augmenter considérablement la puissance de freinage et la dissipation thermique sur les ponts arrière English et Atlas. Ce kit de conversion complet comprend des étriers neufs avec agrafes..

1 paire d'étriers de frein ventilés XR3i, tels qu'utilisés sur le train avant de la Ford XR3i. Également couramment utilisés sur le train arrière des Ford Escort Mark I & Mark II.Remarque : Pour utiliser ces étriers, vous devez disposer des supports d'étrier Ford d'origine.Comprend1x Étrier vent..

Pin de pivot de fourche d'embrayage ZF...

Support de montage de boîte de vitesses ZF...

Gearknob de style rétro de jambe de chien ZF avec motif usiné sur le dessus en jaune.Avec un entourage en caoutchouc.M10 * 1,5 mm de filetage...