GRP4 FABRICATIONS

Barre 4 tirants Clubman pour Escort Mk1 et Mk2.Fabriquée en tube CDS de 1".Utilisée dans nos kits GRP1950.Finition zinguée.Compatible avec le silentbloc en caoutchouc GRP2090.* Longueur : 605 mm (de l'extrémité du filetage au centre du silentbloc)* Diamètre extérieur de la douille en acier : 25 mm* ..

Tubes de montage de traverse-châssis.Ces tubes sont soudés dans les pieds du châssis avant des escortes Mk1 et Mk2 pour un montage sécurisé de la traverse sur le châssis.Veuillez sélectionner « Thru-hole » ou « fileté »Type à trou traversant :Le kit se compose de :4 man..

Roulement de demi-arbre et bague de retenue pour pont English.Roulement de demi-arbre pour le pont English, tel qu'utilisé sur les Escort Mk1 et Mk2.Diamètre extérieur du roulement : 62 mm.Diamètre intérieur : 30 mm.Largeur : 21 mm.Équipé d'un joint torique.Expédition dans le monde entier...

Kit de réfection de roulements de différentiel pour pont English.Roulements Koyo/NTN/Fersa de qualité supérieure.Pour ponts English tels qu'utilisés sur Escort Mk1 et Mk2.Le kit se compose des éléments suivants :2 roulements de boîtier (latéraux) - GRP24622 roulements de pignon - GRP24611 joint spi ..

Kit de reconstruction de roulement d'essieu anglaisRoulements Timken de qualité supérieure.Pour les essieux anglais comme utilisation dans les escortes MK1 et MK2.Le kit se compose des éléments suivants:2 roulements latéraux Timken.2 roulements de pignon timken.1 pignon joint avant.1 Crush Washer...

Kit de moyeux arrière entièrement flottants (Fully Floating) Groupe 4.La conception entièrement flottante est un système éprouvé, tel qu'il était utilisé sur les Escort d'usine (Works) dans les années 70.Sa conception à double roulement conique est extrêmement robuste et laisse le demi-arbre flotter..

Protection de fond de coffre en fibre de verre pour Escort Mk1 et Mk2.Épouse exactement les contours du plancher de coffre des MK1 et Mk2 pour un ajustement parfait.Protège le plancher du coffre de l'Escort contre l'eau et la saleté, et se nettoie facilement.Fabriqué en fibre de verre avec une finit..

Joint de graisse de roulement de roue avant pour convenir à nos moyeux avant en alliage.Vendu chacun...

Radiateur GRP4 en alliage de qualité supérieure en fonction des moteurs Honda S2000 et K20.Grand radiateur de réservoir d'en-tête avec une épaisseur de noyau de 42 mm pour un excellent refroidissement.Fourni avec le boss de l'expéditeur de température M22 x 1,5 mm. (Commutateur de température non in..

Radiateur GRP4 en alliage de qualité supérieure pour convenir au moteur Zetec dans MK1 et MK2 ESCORT.Grand radiateur de réservoir d'en-tête avec une épaisseur de noyau de 42 mm pour un excellent refroidissement.Fourni avec le boss de l'expéditeur de température M22 x 1,5 mm.Interrupteur de températu..

MK1 Mk2 Escort GRP4 Modular WRC Suspension Kit (compression)Le kit de suspension modulaire GRP4 Fabrications pour les modèles Mk1 et Mk2 Escort est le kit de suspension avant le plus solide et préféré pour l'Escort.Ce kit est conçu avec une jambe de compression, préférée des conducteurs de Tarmac Es..

Joint cardan de direction long renforcé en acier forgé GRP4 pour Escort Mk1 et Mk2.Cannelures standard Escort 36 dents.Diamètre de 9/16".Type long – entraxe de 84 mm entre les trous de fixation.Longueur totale : 103 mm.À ne pas confondre avec les modèles plus basiques en tôle d'acier emboutie.Expédi..