-1000x667.png)
-1000x667.png)

-1000x667.png)
-1000x667.png)
-1000x667.png)
-1000x667.png)
-80x80h.png)
-80x80h.png)

-80x80h.png)
-80x80h.png)
-80x80h.png)
-80x80h.png)
- Stock: In Stock
- Model: GRP4314B
- Weight: 2.60kg
- JAN: M1
Options disponibles
Réservoir de carter sec équipé d'un réservoir de récupération Anodisé noir
Notre réservoir de carter sec est spécialement conçu pour une dégazéification maximale de l'huile. Il comprend une sortie anti-surpression pour une protection ultime du moteur.
Le réservoir a des raccords d'entrée et de sortie avec des filetages BSP de 5/8" et également un reniflard BSP de 5/8".
Nous proposons des adaptateurs pour Dash 12 et Dash 10 pour le reniflard, mais nous recommandons de conserver la plus grande taille possible. En effet, un tuyau plus grand réduit la vitesse de l'air, ce qui minimise l'aspiration d'huile.
Le réservoir de récupération est équipé de 2 raccords mâles Dash 10.
Personnalisez votre réservoir avec nos options de raccords :
- Bouchon de fermeture uniquement – Ce raccord standard est livré avec chaque réservoir.
- Jauge de niveau d'huile installée – Remplacez le bouchon de fermeture standard par notre jauge de niveau d'huile.
- Raccord fileté -8 – Pour une ventilation supplémentaire dans les moteurs tels que BDA (pas de jauge de niveau d'huile ni de bouchon de fermeture inclus).
- Raccord fileté -10 – Pour un besoin de reniflard supplémentaire (pas de jauge de niveau d'huile ni de bouchon de fermeture inclus).
Spécifications du réservoir :
Hauteur : 415 mm.
Diamètre : 200 mm (sans réservoir de récupération).
Diamètre avec réservoir de récupération 295 mm.
Plaque de base : 215 mm x 215 mm.
Capacité maximale : Environ 7 litres (jusqu'au déflecteur interne)
Choisissez notre réservoir de carter sec pour des performances et une protection optimales du moteur



%20(600%20x%20450)-333x222h.jpg)
%20(600%20x%20450)-333x222h.jpg)
-190x190w.png)


