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Kit de montage sur châssis pour moteur Duratec.Permet au moteur d'être monté sur les longerons du châssis des Mk1 et Mk2 Escort, permettant ainsi au moteur d'être monté aussi bas et aussi loin que possible vers l'arrière, ce qui contribue à abaisser le centre de gravité.Un autre avantage est qu'il p..

Kit de montage châssis pour moteur Zetec.Permet au moteur d'être monté sur les longerons du châssis des Escort Mk1 et Mk2, permettant ainsi de monter le moteur le plus bas et le plus en arrière possible, ce qui contribue à abaisser le centre de gravité.Un autre avantage est qu'il permet également de..

Kit de bras de suspension (TCA) réglables "In-situ" pour Escort Mk1 Mk2.Le kit TCA renforcé GRP4 réglable in-situ avec le "NOUVEAU" dispositif de réglage M24 permet d'ajuster le carrossage sur l'Escort sans avoir à retirer les boulons de la traverse.La conception in-situ permet un réglage du carross..

Bobine arrière sur le kit.Utilisé lorsque vous souhaitez utiliser un ressort de bobine de 2,25 "sur le choc de la tourelle arrière Bilstein.Se compose de 1 tube fileté plaqué en zinc avec anneau de verrouillage, siège de ressort et capuchon supérieur.Vendu par choc.ID Ø 51.8mmOD Ø 57.1mmLenght 250mm..

Spare Watts Bushing pour s'adapter à l'atlas et aux couvercles de liaison et basaux anglais.2 bagues requises par bascule...

Laveuse de serrure de Watts de rechange pour s'adapter à MK1 et MK2 ESCORT ATLAS et les couvertures de liaison et basages anglaises.2 rondelles requises par bascule...

Watts bascule en fonction des couvercles arrière MK1 et MK2 anglais et atlas.À toute épreuve.Double soudé.Équipé de buissons à bascule de watts et de mamelon de graisse...

Kit basculeur (Toggle) pour parallélogramme de Watt – Ford Escort Mk1 & Mk2.Kit de basculeur renforcé spécialement conçu pour les carters de pont à système Watt GRP4 Fabrications pour Escort Mk1 et Mk2. Comprend un basculeur à double soudure, équipé de bagues en PTFE (Téflon) pré-montées et d'un..

Panhard Rod.Tale de type standard Panhard.Construit à partir de tubes CDS de diamètre 25 mm.Soudé de précision et zinc plaqué pour un produit durable.Équipé d'un insert fileté 5/8 ".Centre de buisson à la fin de la barre 850 mm...

Cravate de câble en acier inoxydable.Idéal pour réparer la pellicule d'échappement...

Pin central watts.Usinés avec des rainures de lubrification uniques de GRP4 pour éviter l'usure prématurée de la bague watts...

Sangle de retenue en acier pour l'arrière du couvercle de parallélogramme de Watt.Acier de 2,5 mm d'épaisseur.Zingué.Expédition dans le monde entier...