6R4 Type Split Oil Tank (split) *SR

Présentation de notre réservoir de carter sec haut de gamme

Ce réservoir de carter sec facile à nettoyer est doté d'une bride usinée en billette, fixée avec 12 vis M6. Cette conception unique assure un nettoyage et un changement d'huile rapides et sans tracas.

Notre réservoir de carter sec a été spécialement conçu pour une désaération maximale de l'huile. Il comprend une sortie anti-surpression pour offrir une protection optimale du moteur.

Le réservoir est doté de raccords d'entrée et de sortie avec des filetages BSP de 5/8".

Le réservoir dispose également d'une sortie de respiration avec un filetage BSP de 5/8". Nous proposons des adaptateurs pour Dash 12 et Dash 10, mais nous recommandons de conserver la plus grande taille possible. En effet, un tuyau plus grand réduit la vitesse de l'air, ce qui minimise le siphonnement de l'huile.

Personnalisez votre réservoir avec nos options de montage :

1. Capuchon d'obturation uniquement - Ce montage standard est fourni avec chaque réservoir.
2. Jauge de niveau installée - Remplacez le capuchon d'obturation standard par notre jauge de niveau.
3. Raccord fileté -8 - Pour une respiration supplémentaire dans les moteurs comme le BDA (pas de jauge de niveau ou de capuchon d'obturation inclus).
4. Raccord fileté -10 - Pour un besoin de respiration supplémentaire (pas de jauge de niveau ou de capuchon d'obturation inclus).

Spécifications du réservoir :

Hauteur : 415mm.

Diamètre : 200mm.

Plaque de base : 215mm x 215mm.

Capacité maximale : Environ 7 litres (jusqu'à la chicane interne)

Choisissez notre réservoir de carter sec pour une performance et une protection optimales de votre moteur.