GRP4 FABRICATIONS

Panhard -Stange.Standardtyp Panhard -Stange.Aus einem Durchmesser von 25 mM CDS -Schläuchen gebaut.Präzisionsgeschweißt und Zink für ein langlebiges Produkt.Ausgestattet mit 5/8 "UNF -Gewindeeinsatz.Zentrum von Busch bis Ende der Bar 850 mm...

Heckstrahlwelle Flansch.Zu Atlasachse.109 mm Außendurchmesser.45 -mm -Mitte Bohrung.56 -mm -Mitte -Locator.Verwendet Lager von 27 mm Durchmesser...

Edelstahlkabel Krawatte.Ideal zum Beheben von Abgasverpackungen...

Watts Center Pin.Bearbeitet mit GRP4s einzigartigen Schmierfrüchen, um vorzeitige Verschleiß von Watt -Buchsen zu verhindern...

Stahl-Halteband für die Rückseite des Watts-Gestängedeckels.2,5 mm starker Stahl.Verzinkt.Wir versenden weltweit...

WATTS LINKAGE/Diamond 4 Link Bracket Rose Joint Spacer,..

Verschnaufblock für die Seite des X-Flow-Motors.Entwickelt, um einen 19 -mm -ID -Schlauch zu machen.Motorblock Boss 23,9 mm OD..

Legierungsnabe vorneBillet aus 6082T6 Aluminium bearbeitet(10 mm breiter als Rs2000 -Hub)Verwendet ein großes äußeres Lager und bohrt zu GRP4 -Stufen...

Edelstahl Außen mit Gummi innerlich.Dash 8 geflochtener Kraftstoffschlauch (BSH-8) (Edelstahlgeflecht, Gummi ausgekleidet)Zu unseren Armaturen des DASH 8 -Gummischlauchs.Geeignet für Öl und Kraftstoff.Pro Meter verkauft...

Mitteltunnel (abgeschrägt) - XL (265 mm)80 MM HÖHER ALS STANDARD Mitteltunnel (abgeschrägt) GRP5360 Zur Verwendung in Verbindung mit Getriebetunnel GRP5302C oder GRP5302 oder GRP5290C oder GRP5301 und Differentialtunnel GRP5310C.Höhe 265 mm. XLLänge 880 mm.Breite 150 mm...

Mitteltunnel.Verwendet in Verbindung mit GRP5290C und GRP5310C  ..

Hub -Dichtung für unseren modularen vorderen Legierungsnaben.Pro Dichtung verkauft...