GRP4 FABRICATIONS

Edelstahlkabel Krawatte.Ideal zum Beheben von Abgasverpackungen...

Watts Center Pin.Bearbeitet mit GRP4s einzigartigen Schmierfrüchen, um vorzeitige Verschleiß von Watt -Buchsen zu verhindern...

Stahl-Halteband für die Rückseite des Watts-Gestängedeckels.2,5 mm starker Stahl.Verzinkt.Wir versenden weltweit...

WATTS LINKAGE/Diamond 4 Link Bracket Rose Joint Spacer,..

Verschnaufblock für die Seite des X-Flow-Motors.Entwickelt, um einen 19 -mm -ID -Schlauch zu machen.Motorblock Boss 23,9 mm OD..

Legierungsnabe vorneBillet aus 6082T6 Aluminium bearbeitet(10 mm breiter als Rs2000 -Hub)Verwendet ein großes äußeres Lager und bohrt zu GRP4 -Stufen...

Edelstahl Außen mit Gummi innerlich.Dash 8 geflochtener Kraftstoffschlauch (BSH-8) (Edelstahlgeflecht, Gummi ausgekleidet)Zu unseren Armaturen des DASH 8 -Gummischlauchs.Geeignet für Öl und Kraftstoff.Pro Meter verkauft...

Mitteltunnel (abgeschrägt) - XL (265 mm)80 MM HÖHER ALS STANDARD Mitteltunnel (abgeschrägt) GRP5360 Zur Verwendung in Verbindung mit Getriebetunnel GRP5302C oder GRP5302 oder GRP5290C oder GRP5301 und Differentialtunnel GRP5310C.Höhe 265 mm. XLLänge 880 mm.Breite 150 mm...

Mitteltunnel.Verwendet in Verbindung mit GRP5290C und GRP5310C  ..

Hub -Dichtung für unseren modularen vorderen Legierungsnaben.Pro Dichtung verkauft...

In-situ-Gummi-Buschlemen-TCA-Kit ermöglicht es, dass der Sturz auf die MK1- und MK2-Eskorte eingestellt wird, ohne die Schrauben am Kreuzungselement entfernen zu müssen.Die Gummibreschenkits sind eine Idee für die schnellen MK1- und MK2 -Escorts, bei denen der Typ der Rosengelenk zu solide sein könn..

74 -Liter -Lony -Legierungs -Kraftstofftank mit Armaturenbrett 6 -Armaturen und Füllstoff.Kommt mit Gewinde -Armaturenbrett 6 -Armaturen, Sichtmesser, Leitblechen, Verschnaufpause und Füllschalen.Alle unsere geformten Tanks werden mit unserem einzigartigen "internen Doppelkanten" -Design hergestellt..