Trave de suspensão GRP4 World Cup (montada no chassis)

Trave de suspensão GRP4 World Cup (montada no chassis).

A GRP4 Fabrications concebeu e fabricou estas traves para permitir que o motor seja montado diretamente nas longarinas do chassis do carro. Isto possibilita posicionar o motor o mais baixo e recuado possível, permitindo também a remoção fácil da trave e da caixa de direção, se necessário.

Principais vantagens da montagem do motor no chassis:

• Manutenção e serviço mais fáceis: Pode remover a trave, a caixa de direção ou a barra estabilizadora dianteira para reparações em pista ou afinação da suspensão sem necessitar de um grua de motor ou barra de suporte.

• Distribuição de peso superior: Como não fica limitado pelos apoios integrados da trave, pode recuar as conversões de motor (como Duratec, YB Cosworth ou K20) mais para junto da parede corta-fogo (configuração de motor central-dianteiro), melhorando o equilíbrio de peso entre eixos.

• Menor esforço na suspensão dianteira: Separar o peso do motor e o binário da transmissão da estrutura de fixação da suspensão reduz a torção do chassis sob fortes cargas em curva.

• Espaço livre: Liberta espaço crítico ao redor dos coletores de escape, coluna de direção e cárteres secos.

Esta trave de novo design, com reforços internos e estrutura de múltiplas peças, oferece o máximo em resistência, durabilidade e uma condução sem efeito bump steer.

Adequada para carros com volante à direita (RHD) ou à esquerda (LHD).

Tipo para caixa de direção rebaixada.

Com revestimento em pó preto acetinado.

Enviamos para todo o mundo.