Rear Axle components

Kit de reparo de LSD para o diferencial do atlas de garra.O diferencial do tipo de placa de Gripper se provou nos acompanhantes MK1 e MK2 da forma superior, na forma histórica e moderna.Seu diferencial de atlas de garra é baseado no design de fricção de várias placas comprovado, que possui os recurs..

Esse diferencial do tipo de placa de Gripper provou que as escoltas MK1 e MK2 da especificação superior, tanto na forma histórica quanto na moderna.Este modelo é configurado para uso do astuto com ângulos de rampa de 40/65 e pré -carga de 120 nm.Os ângulos da rampa podem ser facilmente alterados par..

Esse diferencial do tipo de placa de Gripper provou que as escoltas MK1 e MK2 da especificação superior, tanto na forma histórica quanto na moderna.Este modelo é configurado para uso do astuto com ângulos de rampa de 40/65 e pré -carga de 120 nm.Os ângulos da rampa podem ser facilmente alterados par..

Engrenagens laterais Gripper para Gripper Atlas LSDNovas em folhaEstria de 16 dentesVendidas por par..

Engrenagens laterais Gripper para Gripper Atlas LSDNovas em folhaEstria de 18 dentesVendidas por par..

APENAS TAMPA GRIPPER ATLAS LSD (PLACA FINAL)..

Esse diferencial do tipo de placa de Gripper provou que as escoltas MK1 e MK2 da especificação superior, tanto na forma histórica quanto na moderna.Este modelo é configurado para uso de asfalto com ângulos de rampa de 40/65 e pré -carga de 120 nm para se adequar a meias eixos de tração.Os ângulos da..

Flange de meio eixo quaife para atender ao eixo do atlas Grp1...

GRP1 1/2 flange do eixo.Não mordido.Ideal ao usar diferentes rodas de padrão de pino...

Grp1 1/2 porca e lavadora de eixo..

Placa de retentor de meio -eixo GRP1...

O espaçador de aço de 3 mm necessário ao remover os freios de tambor de aço originais...