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Pino do travão de mão e clips E, como usado nos nossos travões de mão GRP3080 e GRP3090.Ø8mm x 38mm de comprimento (comprimento total)  Fornecido com 2 clips E...

PINO DO TRAVÃO DE MÃO 61MM E CLIPS EØ8mm x 61mm de comprimento (comprimento total)..

OLHAL DO TRAVÃO DE MÃO TIPO LARGOOlhal de liga tipo estreito.40mm de comprimentoDiâmetro de 25mmRosca UNF de 5/16"Furo de 8 mmRanhura de 12mm de larguraAnodizado pretoComo usado nos nossos travões de mão GRP3080..

Olhal de liga tipo estreito.40mm de comprimentoDiâmetro de 19mmRosca UNF de 5/16"Furo de 8 mmRanhura de 8mm de larguraAnodizado pretoComo usado nas nossas caixas de pedais hidráulicos Mk1 e Mk2 Escort..

Articulação do freio de mãoRosca interna 5/16" unf.Furo 5/16".Largura da esfera 11mmComprimento do centro do furo até o final da rosca 36mmComprimento total 47,5mm..

Batente de suspensão para o amortecedor dianteiro Bilstein do Escort Mk1 e Mk2.Há mais de 50 anos que a Bilstein desenvolve amortecedores utilizados no desporto automóvel, e o seu nome tornou-se sinónimo dos Escort Mk1 e Mk2.A Bilstein soma vitórias com os Escort Mk1 e Mk2 desde a década de 1970 e c..

Bilstein MK1 e MK2 acompanham a bobina traseira sobre choque.Por mais de 50 anos, Bilstein vem desenvolvendo amortecedores usados ​​no Motorsport, e seu nome foi sinônimo de acompanhantes MK1 e MK2.Bilstein está vencendo no MK1 e MK2 Escort desde a década de 1970 e ainda é a marca que o uso hoje.Est..

Batente para amortecedor traseiro Coilover Bilstein de Escort Mk1 e Mk2.Há mais de 50 anos que a Bilstein desenvolve amortecedores utilizados no desporto automóvel, e o seu nome tornou-se sinónimo dos Escort Mk1 e Mk2.A Bilstein conquista vitórias com o Escort Mk1 e Mk2 desde a década de 1970 e cont..

Kit de cubo frontal da liga Grp4 para se adequar a MK1 e MK2 escoltas usando suportes do tipo bilstein.Fabricado a partir de alumínio de alto grau Esses cubos são usinados para aceitar pregos de roda GRP4 e mancos externos maiores.Esses cubos GRP4 aumentam a largura da pista em 10 mm de cada lado.4 ..

MK1 e MK2 Escort Handbrake Cable para se adequar ao nosso kit de conversão de disco traseiro GRP3681 usando as pinças Cosworth.Haverá uma pequena quantidade de trabalho necessária para se ajustar a isso-alguns pontos de montagem precisarão ser feitos no corpo para segurar os cabos...

Kit de montagem para o amortecedor coilover traseiro Bilstein do Escort Mk1 e Mk2.Há mais de 50 anos que a Bilstein desenvolve amortecedores utilizados no desporto automóvel, e o seu nome tornou-se sinónimo dos Escort Mk1 e Mk2.A Bilstein soma vitórias com os Escort Mk1 e Mk2 desde a década de 1970 ..

O kit de barra Watts é o método mais eficaz para parar o movimento indesejado da esquerda para a direita do Eixo à medida que a suspensão se move para cima e para baixo.Estes kits desenvolvidos para os Escorts MK1 e Mk2 mantêm o Eixo perfeitamente centrado em todos os momentos, proporcionando uma di..