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Couple conique Atlas (couronne et pignon) de qualité supérieure.Fabriqués par GRP4 Fabrications, ces couples coniques (CWP) Atlas  sont conçus en acier de qualité supérieure offrant une résistance à la traction plus élevée, ce qui les rend plus de 20 % plus robustes que ceux d'autres fabricants..

Bride de pignon pour pont Atlas.Convient pour Ford Escort Mk1 & Mk2, Ford Capri Mk1, Mk2 & Mk3 équipées de ponts Atlas.Usinée dans de l'acier usiné dans la masse (billet) de haute qualité pour reproduire la bride de pignon Ford d'origine.Qualité supérieure, identique à celle utilisée pour l'..

Écrou de pignon d'attaque d'origine Ford conçu spécifiquement pour le pont arrière Atlas.Composant d'origine indispensable pour maintenir avec précision la précharge des roulements de pignon et assurer un alignement parfait du différentiel. Fabriqué en acier haute résistance pour supporter les contr..

Joint de pignon Atlas.Tel qu'utilisé dans nos constructions d'essieu Atlas.Également utilisé dans les Ford Capri, Taunus 2.0/2.3, Transit et Sierra P100 qui sont équipés de l'essieu Atlas.Qualité supérieure.Nous expédions dans le monde entier. ..

Sélection de cales de réglage de roulement latéral adaptées à la couronne dentée du pont Atlas.Utilisées pour ajuster avec précision el jeu entre dents et la précharge des roulements latéraux.Réglage du jeu entre dentsEn déplaçant les cales du côté gauche du boîtier de différentiel vers le côté droi..

Engrenages latéraux Gripper pour Gripper Atlas LSDTout neufCannelure 18 dentsVendu par paire..

Jeu de 4 grands pignons satellites Gripper G3 pour différentiel à glissement limité (LSD) Gripper Atlas.Jeu de pignons neufs conçus pour les applications compétition à haute performance. Usinés avec précision pour garantir un transfert de puissance optimal et une durabilité maximale dans les ponts A..

BOULONS CWP TRACTIVE TRACTIVE (À L'UNITÉ) Boulon ARP M10 x 1,0 x 25mmÀ utiliser avec le différentiel Tractive AtlasÉgalement compatible avec le différentiel Gripper.Vendu à l'unité..