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Ferramenta de inserção de buchas 4 links. Método fácil e 100% livre de danos para montar as suas barras 4 links, Watts e Panhard com buchas. Apenas uma chave é necessária, sem outras ferramentas. Bucha instalada em menos de 1 minuto---na primeira vez---sempre. Também pode ser usada para remoção ..

Porca do pinhão de ataque original Ford concebida especificamente para o eixo traseiro Atlas.Um componente OEM essencial para manter a précarga exata dos rolamentos do pinhão e assegurar o engrenamento perfeito do diferencial. Fabricado em aço de alta resistência para suportar as condições mais exig..

Tubo de eixo totalmente flutuante (Fully Floating) sem costura em aço CDS.Tubo de eixo padrão que oferece uma construção durável e fiável para a construção e reparação de eixos personalizados.Especificações:Diâmetro exterior: Ø 60,3 mmEspessura da parede: 8 mmComprimento: 555 mmQualidade do material..

Carcaça do Eixo Atlas Especificação GRP1 para MK1 MK2 Escort Carcaça de eixo Atlas Genuína Ford de alta qualidade, equipada com tubos reforçados e eixos de munhão GRP1 (extremidades Capri padrão) e respiro. 3 larguras de carcaça diferentes estão disponíveis no menu suspenso.     -- Carc..

APENAS TAMPA GRIPPER ATLAS LSD (PLACA FINAL)..

Porca de manga Grupo 1.As porcas de manga para Escort Mk1 e Mk2 são utilizadas ao montar jantes Grupo 4 num veículo com pernos Grupo 1 (de série).* Rosca M12 x 1.5 mm* Comprimento total: 48 mm* Comprimento da manga: 24 mm* Diâmetro da manga: 17.8 mm* Chave / caixa de 21 mm necessária* Cónico de 60 g..

Kit 4 Links (bucha larga) para Mk1 e Mk2 EscortsO kit 4 links substitui a configuração padrão de molas de lâmina na traseira de um Mk1 ou Mk2 Escort por quatro barras de ligação que controlam precisamente o movimento do eixo traseiro. Este design oferece um controlo muito maior sobre a articulação d..

Carcaça totalmente flutuante especificação MK2 Historic, Carcaça de eixo Atlas Genuína Ford de alta qualidade, compatível com tubos reforçados e pontas de eixo totalmente flutuantes, anéis de bloqueio e respiro.Fornecido com:2 x Suportes Diamond de 4 braços Historic - não soldados - GRP21502 x..

Eixo totalmente flutuante (Fully Floating) especificação Historic para Escort MK2 com tubos T45.Estes corpos de eixo são fabricados com tubos T45 leves de alta resistência que reduzem o peso em 4 kg. Corpo de eixo Atlas original Ford de alta qualidade, equipado com tubos T45, pontas de eixo flutuan..

M10 x 30 SHCS revestido de zinco..

Tirante 4 Link reforçado.Tirante 4 Link de 1 1/8" (28,2 mm de diâmetro exterior), com extremidade reforçada.Soldado com precisão e zincado.Para uso com as nossas caixas 4 Link GRP1990.Aceita casquilho de borracha GRP2090 (vendido separadamente).605 mm do final da rosca ao centro do casquilho.Diâmetr..

Caixa de direção reforçada com qualidade de competição e relação 2.5 para Escort Mk1 e Mk2.--Nova carcaça de liga leve com uma nova barra de cremalheira tratada termicamente de 24 mm mais espessa e resistente.--Bielas de direção métricas M14 x 2 mm que são 11 mm mais compridas do que o padrão, permi..