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Tout neuf .Excellente qualité éprouvée.Ratio 8/39. (4.875).Image pour l'attention uniquement.Comme utilisé sur toutes nos constructions d'essieu...

Tout neuf .Excellente qualité éprouvée.Ratio 8/43. (5,375).Image pour l'attention uniquement.Comme utilisé sur toutes nos constructions d'essieu...

Tout neuf .Excellente qualité éprouvée.Comme utilisé sur toutes nos constructions d'essieu...

Kit de freins Ford Escort Mk1 et Mk2 Historic Spec.Étriers AP Forest spec usinés pour s'adapter à la jambe de force avant GRP4 avec disques de frein AP 264 x 21 mm.Le kit se compose de :1 pièce CP2361-96S4QR-RH - GRP3494RH-usinée1 pièce CP2361-97S4QR-LH - GRP3494LH-usinée2 disques ventilés CP41..

Véritable boulon Ford Atlas CWP.Vendu par boulon...

Maître-cylindre après-vente.Alésage de 0,625".  ..

Kit de frein avant Ford Escort Mk1 et Mk2 Modern AP pour s'adapter aux roues de 13".Fourni avec des disques à crochet J AP 277 x 25 mm et des étriers légers AP 4 pots CP5219Kit de frein avant Ultimate Escort AP 13".Ce kit ne convient que si vous utilisez des roues Compomotive 13" ML - des ..

Kit de frein avant Ford Escort Mk1 et Mk2 Modern AP pour s'adapter aux roues de 13".Fourni avec des disques à crochet J AP 277 x 25 mm et des étriers légers AP 4 pots CP4567Kit complet prêt à boulonner sur la jambe de force Escort Bilstein.Le kit se compose de :1 étrier CP4567-3S4 - GRP3497LH1 ..

Kit de frein arrière Ford Escort Historic spec.Ce kit est complet avec des étriers à pot CP2577 AP 2 avec levier de frein à main mécanique, des disques pleins AP 264 x 11 mm et tout le matériel de montage pour s'adapter sur un essieu GRP4 entièrement flottant.Le kit se compose de:2 étriers CP2577-3E..

Kit de frein arrière Ford Escort Historic spec.Ce kit est complet avec des étriers à pot CP2577 AP 2 avec levier de frein à main mécanique, des disques pleins 264 x 11 mm et tout le matériel de montage pour s'adapter sur un essieu GRP4 entièrement flottant.Le kit se compose de :2 étriers CP2577..