Hydraulic Handbrakes and spares

Écrou de tuyau UNT 7/16 ".Raccord de tuyau de frein pour le maître-cylindre lors de l'utilisation de lignes de frein solides en acier ou en cuivre.Maître cylindre fourni séparément...

GOUPILLE DE FREIN À MAIN 25MM ET CLIPS EØ8mm x 25mm de long (longueur totale)Tel qu'utilisé sur nos pédaliers hydrauliques MK1 et Mk2...

Goupille de frein à main et clips E Ø8mm x 30mm de long (longueur totale)Livré avec 2 clips E...

Axe de frein à main et clips E comme utilisés dans nos freins à main GRP3080 et GRP3090.Ø8mm x 38mm de long (longueur totale)  Fourni avec 2 clips E...

AXE DE FREIN À MAIN 61MM ET CLIPS EN EØ8mm x 61mm de long (longueur totale)..

CHAPE DE FREIN À MAIN TYPE LARGEChape en alliage type étroit.40mm de longDiamètre 25mmFiletage UNF 5/16"Trou de 8 mmFente de 12mm de largeAnodisé noirTel qu'utilisé sur nos freins à main GRP3080..

Chape en alliage type étroit.40mm de longDiamètre 19mmFiletage UNF 5/16"Trou de 8 mmFente de 8mm de largeAnodisé noirTel qu'utilisé sur nos boîtiers de pédales hydrauliques Mk1 et Mk2 Escort..

Joint de frein à mainFiletage femelle 5/16" unf.Alésage 5/16".Largeur de la bille 11mmLongueur du centre de l'alésage à l'extrémité du filetage 36mmLongueur totale 47,5mm..

Câble de frein à main MK1 et MK2 pour s'adapter à notre kit de conversion de disque arrière GRP3681 à l'aide des étriers Cosworth.Il y aura une petite quantité de travail requise pour s'adapter à cela - certains points de montage devront être faits sur le corps pour contenir les câbles...