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SUPPORT DE MONTAGE DE BOÎTE DE VITESSES FABRIQUÉ pour ESCORT Mk1/Mk2 Idéal pour le montage de la boîte de vitesses sur les Escort MK1 et MK2.Équipé d'inserts filetés M10.Distance entre les centres des inserts filetés 34mm.92,3 x 79 x 38 mm Vendu par support..

Entièrement reconditionné à partir d'étriers Ford M16 originaux.Équipé de nouveaux pistons et de phoques.Comme monté à la plupart Ford Escort MK1 et MK2 et Ford Capri.Vendu par paire...

Disques de frein à ventilation avant pour s'adapter aux étriers Ford M16.247 x 20 mm.Vendu par paire...

Tout nouveau Grill avant MK2 Escort Remanufacturé.Type de badge ovale.Badge vendu séparément....

FF STAGE DE RAGDE ARRIÈRE.Groulon de roue à haute tension pour s'adapter au moyeu arrière sur l'essieu atlas flottant complètement.Thread 1/2 "UNF.Fourni avec un boulon à traction élevée.Longueur totale sans boulon 142 mm...

Kit universel de supports de siège / faux-châssis à souder - Modèle homologué FIA et MSA / MSUK.Le kit conforme aux dernières spécifications et schémas de la FIA et de la MSUK.Il s'agit du kit de montage de siège approuvé par Motorsport Ireland pour toutes les NOUVELLES préparations de voitures de r..

Bouton de verrouillage de porte Ford Escort MK1 MK2 Escort..

Tunnel de boîte de vitesses (bords arrondis)Tunnel de boîte de vitesses avec bords arrondis pour correspondre au tunnel central d'origine Mk1 et Mk2 Escort.Idéal lors du montage d'une boîte de vitesses type 9 à 5 vitesses.Largeur devant 330 mm.Hauteur devant 320 mm.Largeur à l'arrière 150 mm.Hauteur..

Jambe de force avant à coupelle fixe Groupe 1 pour Escort Mk1 et Mk2.Utilisée lorsque les plateaux de ressort réglables en hauteur ne sont pas autorisés.Fabriquée à partir d'une fusée d'essieu GRP4 neuve, il ne s'agit pas d'un élément reconditionné.Ces fusées d'essieu ont été fabriquées de manière e..

Jambe de force avant à coupelle fixe Groupe 1 pour Escort Mk1 et Mk2.Utilisée lorsque les règlements n'autorisent pas les plateaux de ressort réglables en hauteur.Fabriquée à partir d'une fusée d'essieu GRP4 neuve, il ne s'agit pas d'un élément reconditionné.Ces fusées d'essieu ont été fabriquées de..

Grp4 Réglable de travail réglable Autonction de jambe de force en acier (boulon sur) grand trouBoulon en acier sur une attelle de jambe de force, des supports en revêtement en poudre noire en satin et une barre en acier ovale.    ..

Grp4 Stroit avant réglable GRP4.Côté droit.Accepte l'insert Bilstein court GRP 1300.Ceux-ci sont fabriqués avec nos tout nouveaux essumes de talon (non reconditionnés).Ces essais de talon ont été fabriqués de manière unique par GRP4 pour l'utilisation de la concurrence pour les spécifications d'orig..