-1000x667.png "Escort Mk1 und Mk2 Gummi-Kugelgelenk-Domlager (Kleine Bohrung)")
-1000x667.png "Escort Mk1 und Mk2 Gummi-Kugelgelenk-Domlager (Kleine Bohrung)")
-1000x667.png "Escort Mk1 und Mk2 Gummi-Kugelgelenk-Domlager (Kleine Bohrung)")
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- Stock: In Stock
- Model: GRP1191SH
- Weight: 1.01kg
- UPC: GRP1191SH
- JAN: M1
Kugelgelenk-Domlager passend für Mk1 und Mk2 Escort mit kleiner Bohrung Federbeindomen.
Wie in den Werksfahrzeugen verwendet.
Von GRP4 Fabrications hergestelltes RBTM mit hochwertigem verklebtem Gummi und Aurora Kugelgelenk in Motorsportqualität, das eine hohe Nachlauf- und Sturzeinstellung ermöglicht, ohne den Gummi zu belasten.
Das Gummigelagerte Lager bietet ein gewisses Maß an Stoßdämpfung, wodurch es ideal für den Straßen- und Schotter-Rallye-Einsatz ist.
Das Lager hat einen Innendurchmesser von 20 mm.
Das Lager ist durch Entfernen eines Sprengrings austauschbar.
Bei Verwendung von GRP4 Bilstein Motorsport-Einsätzen benötigen Sie die Hi Angle Hutmutter und Distanzstück GRP1200.
Capri-Federbein-Einsätze benötigen die Reduzierhülse für Domlager 5/8" GRP1210.
Standard-Escort-Federbein-Einsätze benötigen die Reduzierhülse für Domlager 1/2" GRP1211.
Dieses Domlager ist für Federbeindome mit kleiner Bohrung
Befestigungslöcher PCD 110mm,
Abstand zwischen den Befestigungslöchern 95,26mm (Mitte zu Mitte)
Einzeln verkauft
%20(600%20x%20450)-333x222h.jpg "1/2 Unf X 2 Hex Bolt Zinc")
%20(600%20x%20450)-333x222h.jpg "1/2 Unf X 5 Hex Bolt Zinc")
-190x190w.png "Escort Mk1 And Mk2 Rubber Spherical Bearing Type Top Mount (Small hole)")
-190x190w.png "Escort Mk1 And Mk2 Rubber Spherical Bearing Type Top Mount (Small hole)")
-190x190w.png "GRIPPER SIDE GEARS 18T *P")
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