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Qualitätsspule Spring..

Hochwertige Schraubenfeder..

Aluminium-Exzenter-Domlager.Aluminium-Exzenter-Domlager, hergestellt aus hochwertigem 6082-T6 Aluminium.Diese können verwendet werden, um Nachlauf (Caster) und Sturz (Camber) an der Vorderradaufhängung einzustellen.Passend für Karosseriedome mit großer Bohrung (Large hole).Lochkreis (PCD) der Befest..

Aluminium-Exzenter-Domlager. Kleine Bohrung.Aluminium-Exzenter-Domlager, hergestellt aus hochwertigem 6082-T6 Aluminium.Diese können verwendet werden, um Nachlauf (Caster) und Sturz (Camber) an der Vorderradaufhängung einzustellen.Passend für Karosseriedome mit kleiner Bohrung (Small hole).Lochkreis..

AUSPUFFFEDER 45MM EDELSTAHL.ZUR VERWENDUNG MIT SIMPSON AUSPUFFKRÜMMERN UND MÖGLICHERWEISE AUCH ANDEREN KRÜMMERN..

Mk1 Mk2 Escort Vorderradaufhängungs-Kit passend für historische Spezifikation.Bestehend aus Folgendem:1 Stück GRP1541LH---- GRP4 Vorderachs-Federbein montiert linke Seite1 Stück GRP1541RH---- GRP4 Vorderachs-Federbein  montiert rechte SeiteWählen Sie aus 3 Federbein-Optionen aus dem Dropdown-Me..

2" (50mm) Hinterachs-Tieferlegungsblock-Kit für Ford Escort Mk1 und Mk2.Tieferlegungsblöcke sind die bewährteste und einfachste Methode, um die Fahrwerkshöhe an der Hinterachse des Ford Escort Mk1 oder Mk2 zu senken. Durch die Montage des Aluminiumblocks zwischen Achsgehäuse und Blattfeder erzielen ..

Einstellbares Sturz-Domlager für den Mk1 und Mk2 Escort.Ermöglicht schnelle und einfache Sturzeinstellungen durch Lösen von 4 Schrauben am Domlager.Das Domlager kann auch um 45 Grad auf der Karosserie gedreht werden, so dass bei Bedarf auch der Nachlauf eingestellt werden kann. Hauptgehäuse aus sch..

Ford Escort  MK1 MK2 Federbeinverstärkung 1.4MM L/H  25-16-42-1E 1977 AVO Typ L/HTyp mit großem LochBefestigungslöcher Lochkreis 135,4 mm,Abstand zwischen den Befestigungslöchern 117 mm (Mitte zu Mitte) ..

Ford Escort MK1 MK2 Federbeinverstärkung 1.4MM L/H  25-16-42-2E 1977 AVO Typ R/HTyp mit großem LochBefestigungslöcher Lochkreis 135,4 mm,Abstand zwischen den Befestigungslöchern 117 mm (Mitte zu Mitte) ..

PTFE Gleitstück-Kit (Slipper Kit) für Blattfedern – Ford Escort Mk1 & Mk2.Ersetzt die traditionelle vordere Blattfederbuchse bei Einblattfeder-Aufhängungen. Entwickelt für Gruppe 4, historischen Rallyesport und Rundstrecken-Escorts: Das abgeflachte vordere Ende der Slipper-Blattfeder gleitet san..

PTFE-Pads passend für PTFE-Slipper-Kit für MK1 & MK2.Nur 4 Pads, wie im Bild gezeigt...