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Original Ford Atlas Tellerradschraube (CWP).Festigkeitsklasse 12.9.Gewindelänge 23 mm.Einzeln erhältlich...

Dichtung für Atlas-Hinterachsdifferenzial.Hochleistungs-Dichtungsmaterial.1,0 mm stark.Wird auch im Ford Capri, Taunus 2.0/2.3, Transit und Sierra P100 mit Atlas-Achse verwendet.Weltweiter Versand...

Castrol B373 Öl. Geeignet für Atlas- / English-Achsen mit Lamellensperre (LSD). Mineralisches Extreme-Pressure-Getriebeöl, das eine hervorragende begrenzte Schlupfwirkung mit exzellenter Belastbarkeit kombiniert. Es eignet sich besonders für den Einsatz in Sperrdifferenzialen von Renn- oder Rally..

MK2 Escort Historic-Spezifikation vollentlastetes Achsgehäuse mit T45-Rohren.Diese Achsgehäuse werden aus leichtem, hochfestem T45-Stahlrohr gefertigt, was das Gewicht um 4 kg reduziert. Hochwertiges Original Ford Atlas-Achsgehäuse, ausgestattet mit T45-Rohren, vollentlasteten Achsstümpfen, Sicheru..

Atlas-Achsen Differenzial-Schutzplatte.Schützt das tief hängende Differenzialgehäuse und die Gehäuseschrauben vor Steinen, Schotter und dem Aufsetzen bei starken Bodenwellen oder Sprüngen.Im eigenen Haus aus hochfestem 3 mm Stahl gefertigt.Wird mit 2 Schrauben an der Unterseite des Atlas-Achsgehäuse..

English-Achse Differenzial-Lager-Überholsatz.Erstklassige Lager von Koyo/NTN/Fersa.Für English-Achsen, wie sie im Mk1 und Mk2 Escort verwendet werden.Der Satz besteht aus folgenden Teilen:2x Seitentaschenlager - GRP24622x Ritzellager - GRP24611x Ritzel-Dichtring vorne - GRP24571x Stauchscheibe - GRP..