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Erstklassiges Atlas-Kegel- und Tellerrad (CWP).Hergestellt von GRP4 Fabrications werden diese Atlas-CWPs  aus Qualitätsstahl mit einer höheren Zugfestigkeit gefertigt und sind über 20 % stabiler als die Produkte anderer Hersteller.Hervorragende, praxiserprobte Qualität.Dies ist die beste Qualit..

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Atlas Achse Differential-Lager- und Dichtungssatz.Das Kit besteht aus Folgendem:2 Stück NTN Seitenlager - GRP2430 1 Stück Timken vorderes Ritzellager - GRP24401 Stück Timken hinteres Ritzellager - GRP2450 1 Stück Atlas Ritzel vorderer Öldichtung - GRP2452 1 Stück Atlas Quetschscheibe - GRP245..

Auswahl an Seitenlager-Einstellscheiben passend für das Tellerrad der Atlas-Achse.Dient zur präzisen Einstellung des Zahnflankenspiels und der Seitenlager-Vorspannung.Einstellung des ZahnflankenspielsDurch Verschieben von Einstellscheiben von der linken Seite des Differentialträgers nach rechts (ode..

Achssturzkorrektur-StahlhalterungAnschweißen der Achshalterung (neues zweiteiliges Design) mit 1/2-Zoll-Unf-SchweißmutternWird an der Unterseite des Achsgehäuses angeschweißt...

Nahtloses Achsrohr aus CDS-Stahl für voll-schwimmende Achsen (Fully Floating).Standard-Achsrohr aus Stahl mit robuster und zuverlässiger Konstruktion für individuelle Achsbauten und Reparaturen.Spezifikationen:Außendurchmesser: Ø 60,3 mmWandstärke: 8 mmLänge: 555 mmMaterialgüte: CDS nahtloser StahlO..

In-House bei GRP4 Fabrications gefertigte Atlas-Achse passend für Escort Mk1 und Mk2.Wir verwenden ausschließlich originale FORD-Gussgehäuse, die sich als am zuverlässigsten erwiesen haben. Diese werden mit verstärkten Achsrohren neu bestückt und alle Halterungen für höchste Präzision in der Lehre v..