CARCASA DE EJE ATLAS GRP1 ESCORT MK1 MK2 *P

Carcasa de eje Atlas especificación GRP1 para MK1 MK2 Escort

Carcasa de eje Atlas genuina Ford de alta calidad, equipada con tubos de alta resistencia y ejes de pivote GRP1 (extremos estándar Capri) y respiradero.

3 anchos de carcasa diferentes disponibles en el menú desplegable.

    -- Carcasa de 48.5" de ancho. Mismo ancho que un eje English para carrocerías sin arco

    -- Carcasa de 50" para carrocerías que usan pasos de rueda traseros Forest

    -- Carcasa de 52" para carrocerías que usan pasos de rueda traseros Tarmac

Suministrado con:

2 x soportes Clubman de 4 enlaces - sin soldar - GRP2140

2 x soportes de amortiguador - sin soldar - GRP2190

2 x asientos de resorte MK2 de 60mm - sin soldar - GRP2210 

2 x  Soportes de pinza para soldar - sin soldar - GRP2161  para nuestro kit de conversión de disco trasero - -GRP3681

1 x Soporte Panhard GRP4 - sin soldar - GRP2761

GRP4 FABRICATIONS puede ofrecer de todo, desde soportes de eje hasta ejes Atlas completos "listos para instalar", utilizando solo los mejores materiales. Podemos realizar una variedad de trabajos de eje, desde:

• revisión, reconstrucción
• estrechamiento de eje
• re-entubado de eje 
• enderezamiento de eje 
• construcción de ejes completamente nuevos, desde carcasas desnudas HD hasta ejes GRP4 FF completos. Cualquier ancho, cualquier especificación.
• GRP1, GRP4, Histórico y especificación definitiva de asfalto irlandés.

Todos nuestros ejes son re-entubados con tubos CDS de pared gruesa y equipados con nuestros ejes de pivote y anillos Loc-rings diseñados y fabricados internamente, bujes de aleación, espárragos y otros componentes.

Todo el trabajo de soportes se suelda con plantilla para asegurar la precisión y la repetibilidad.

Con más de 250 ejes construidos hasta la fecha, sabemos lo que se espera de nuestro producto.

Probado y verificado en los Escorts irlandeses más exigentes durante los últimos 20 años.

Por favor, llame con sus requisitos.

Enviamos a todo el mundo.