Rear Axle components

Legierung der Atlasachse.10 mm Legierung Atlasachse.Präzisions CNC, die bis zu einem hohen Finish bearbeitet wurden, verfügt über ein Satz von Achsklemmen.NB. Die Klemmen entsprechen 60 mm schwere Achsenrohre...

ATLAS-ACHSKLEMMENSATZ AUS LEGIERUNG 58 MM*Klemmen sind für 58-mm-Standardachsrohre geeignet...

ALLOY ATLAS ACHSE KLEMMENSATZ 60 MM* Die Klemmen sind für GRP4 Heavy Duty 60-mm-Achsrohre geeignet...

AP Heckglocke.Zu einer vollständig schwimmenden Achse und AP 264 /267 x 21 mm Scheibe.6 Bolzenmuster...

AP Heckglocke.Zu einer vollschwimmenden Achse und AP 290 x 21 mm Scheibe.12 Bolzenmuster...

Atlas Differentialdeckel aus Stahl.Erstklassige Qualität, hergestellt mit GRP4 Fabrications-eigenen Werkzeugen.Schwarz pulverbeschichtet.Wir versenden weltweit...

Original Ford Atlas Tellerradschraube (CWP).Festigkeitsklasse 12.9.Gewindelänge 23 mm.Einzeln erhältlich...

Atlas Achse Differential-Lager- und Dichtungssatz.Das Kit besteht aus Folgendem:2 Stück NTN Seitenlager - GRP2430 1 Stück Timken vorderes Ritzellager - GRP24401 Stück Timken hinteres Ritzellager - GRP2450 1 Stück Atlas Ritzel vorderer Öldichtung - GRP2452 1 Stück Atlas Quetschscheibe - GRP245..

Atlas Group 1 HalbwelleDiese Wellen sind hochwertige Wellen, bei denen ein 16T -Diff -Spline erforderlich ist.Gesamtlänge 730 mm.16t Diff -Spline.Pro Schacht verkauft...

Atlas Half Moon.6 mm Stahl Zinkplattiert.Pro Paar verkauft...

Atlas Stauchhülse für Antriebsritzel.Die Stauchhülse (auch als Quetschhülse oder Distanzhülse bekannt) ist eine verformbare Stahlhülse, die im Differential von Ford Atlas-Hinterachsen verwendet wird.Die Stauchhülse wird auf die Ritzelwelle zwischen das innere und äußere Ritzellager geschoben. Beim F..

Antriebsflansch (Kardanwellenflansch) für Atlas-Achse.Passend für Ford Escort Mk1 & Mk2, Ford Capri Mk1, Mk2 & Mk3 mit Atlas-Achsen.Aus hochwertigem Billet-Stahl gefräst, um den originalen Ford-Antriebsflansch exakt zu replizieren.Erstklassige Qualität, wie sie auch bei unseren eigenen Achsb..