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Kompressionsstrebestange (In-situ).Aus CDs -Röhrchen gebaut.Hohe Zugstahlenden, Präzisionsschweiß und Zink für ein langlebiges Produkt.Gesamtlänge vollständig geschlossen 260 mm.Die maximale Safe geöffnete Länge beträgt 285 mm.Wie in unseren GRP1460 -Kits verwendet...

Kompressionsstrebestange (In-situ).Aus CDs -Röhrchen gebaut.Hohe Zugstahlenden, Präzisionsschweiß und Zink für ein langlebiges Produkt.Gesamtlänge vollständig geschlossen 285 mm.Die maximale Safe geöffnete Länge beträgt 310 mm...

Motorhalterungen (PINTO).Diese Motorhalterungen sind für die Verwendung mit unserem WCXM konzipiert.Pro Paar verkauft...

GRP1 FF WHRESTENTEN.FF Hinterradstift mit M12 -Gewinde.Hochsensige Radhaltestift für die hintere Nabe an vollständig schwimmender Atlasachse.Wird bei vollständig schwimmenden Atlasachse bei Verwendung von Rädern auf Standardradeinsätzen (nicht GRP4 -Rädern) verwendet.M12 x 1,5 mm Faden.Mit hohem Zug..

Vorderradnabensatz aus GRP4-Legierung für Mk1- und Mk2-Escorts mit Bilstein-Streben.Diese aus hochwertigem Aluminium gefertigten Naben sind so bearbeitet, dass sie die größeren Außenlager und Standard-Radbolzen aufnehmen können.Diese GRP4-Naben erhöhen die Spurbreite um 10 mm pro Seite.4 x 108 mm PK..

GRP4 Multi -Piece Panhard Tower Body Kit, (linker Handturm)Arbeiten Typ Panhard Tower Body Kit...

GRP4 Works Spec Steel Strebe Brace (Schweißnaht an)Gleich wie GRP1680 außer dem ovalen Stadstab mit Zinkplatten.  ..

Historischer Diff -Tunnel ..

Anti -Tramp -Achshalterungen/Paar.Anzug MK1 und MK2 Escort...

Antriebswellenabstandshalter für MK1 und MK2 Escort mit Atlasachse oder großem Flansch Typ English Achs.Billet bearbeitete Leichtmetallabstandshalter.Entwickelt, um zwischen der Prop -Welle und dem Atlasachse -Flansch zu passen.25 mm dick.Lieferung mit 4 hohen Zugschrauben.    ..

Watts -Verknüpfungsabdeckung für MK1- und MK2 -Escorts mit Atlasachse.Extra starke hintere Abdeckung für zusätzliche Starrheit.Magnetische Abflussstopp für den einfachen Ölwechsel.Abnehmbarer Watt -Pin mit einzigartigen Schmierrillen.Schwenkbar mit Fettnippel zur einfachen Schmierung ausgestattet.Sc..

Vollständig bearbeiteter Watts-Gestänge-Differentialdeckel, passend für MK1 und MK2 Escort mit Atlas-Achse.Blanker Deckel ohne Bolzen- oder Umlenkhebel-Baugruppen (Toggle).Extra verstärkter hinterer Deckel für zusätzliche Steifigkeit.Lieferung inklusive magnetischer Ölablassschraube für einen einfac..